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  • 燃油標(biāo)準(zhǔn)提高——新運油車上戶要謹(jǐn)慎

    作者:金龍泵業(yè)  時間:2011-03-24

    燃油標(biāo)準(zhǔn)開始施行提高,為國四標(biāo)準(zhǔn)的施行提速。為了引起各大汽車和發(fā)動機生產(chǎn)廠家對國四標(biāo)準(zhǔn)的重視,相關(guān)部門對燃油標(biāo)準(zhǔn)加強控制,不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛將不予發(fā)放運營證。
      
      據(jù)悉,本次燃油標(biāo)準(zhǔn)的重視對相當(dāng)大一部分發(fā)動機廠家的標(biāo)準(zhǔn)提高是一個促進(jìn),對很多廠家也是一個考驗。作為中小型和競爭力不是很強的單位壓力更加大。不過,對一些老牌大型發(fā)動機廠家來說,在研發(fā)能力好提前準(zhǔn)備的情況下影響不大。
      
      這一標(biāo)準(zhǔn)的實施是對國四燃油,國四進(jìn)度的準(zhǔn)備。在所有工作完成后將有利于我國的卡車,專用車等進(jìn)入以前不能進(jìn)入的市場。據(jù)悉,現(xiàn)在一些歐美國家已經(jīng)施行歐五標(biāo)準(zhǔn)。我國現(xiàn)今施行的國三標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)落后太多。比如俄羅斯市場,中亞市場,南美市場的一些認(rèn)證工作將在國四標(biāo)準(zhǔn)實施后得到一些突破,這一點是有利于車輛出口的。
      
      本次燃油標(biāo)準(zhǔn)的重視對一些需要運營證的車輛影響最大。比如說運油車等車輛,在一些地區(qū)需要國三,帶有歐標(biāo)罐口,海底閥等。在以前的老型號使用和繼續(xù)時,需要咨詢廠家,因為部分型號因為燃油標(biāo)準(zhǔn)的問題已經(jīng)不適合進(jìn)入市場。
      
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